NovaBridge NB300 - ocelové konstrukce montované z vlnitých plechů

Přesypané konstrukce typu jako NovaBridge se začaly používat v Severní Americe od roku 1990. V Čechách a na Slovensku se začaly používat od roku 2002. V principu se jedná o obdobu konstrukcí MP200. Konstrukce NovaBridge se však díky většímu zvlnění s 9x větší ohybovou tuhostí více hodí do míst s omezenou výškou mostního otvoru pro rozpětí od 3 m do 16 m nebo pro větší rozpětí konstrukcí od 12 m do 25 m. Konstrukce jsou také vhodné do míst s velmi malou výškou přesypávky již od 0,30 m. Doporučená minimální hodnota je 0,45 m. Konstrukce se montují na staveništi na základových pasech s osazeným kotvícím J profilem a dále se zasypávají zpravidla nakupovaným tříděným náležitě zhutněným kamenivem.

​

​

​

​

​

​

​

​

 

 

 

 

 

 

Použití konstrukcí zahrnuje přesypané silniční a železniční mosty, inundační otvory,  migrační objekty pro živočichy a to jak nad nebo pod komunikací. Jedná se také o osvědčený typ konstrukcí pro rekonstrukce starých mostů metodou relining, do kterých se vsunou tyto konstrukce a volný prostor se vyplní betonem. Práce tak často probíhají bez přerušení dopravy na mostě.

​

Ukončení konstrukcí se provádí šikmo se svahem s následným obkladem lomovým kamenem s hloubkovým vyspárováním nebo se konstrukce vyrobí se svislými čely, které jsou tvořeny monolitickou betonovou stěnou nebo stěnou z betonových prefabrikátů kotvených do násypu geomřížemi, více informací zde:                                                           . Další možností je čelní zeď provést z gabionů nebo štípaných betonových tvarovek. 

 

V nabídce je široká škála různých profilů tak, aby mohl projektant vybrat ten nejvhodnější. Dle rozpětí konstrukce, výšky přesypávky a pohyblivého zatížení se volí tloušťka plechu a případné vyztužení žebry, což má rozhodující vliv na cenu konstrukce. Z tohoto důvodu doporučujeme obrátit se pro nadimenzování konstrukce na nás. Velikost vlny je daná pro tento typ konstrukce 381 x 140 mm. Jako poslední parametr se zvolí počet šroubů v podélných spojích, nejčastěji 3 řady šroubů/spoj nebo 4 řady šroubů/spoj.

​

Protikorozní ochrana je důležitým předpokladem spolehlivého dlouhodobého fungování přesypaných konstrukcí. Pro zajištění 100-leté životnosti konstrukce provádíme kombinovanou protikorozní ochranu ocelových vlnitých plechů tzv. duplexní systém, nejčastěji ve skladbách dle TKP 19B. Skladby nátěrových systémů účelově navržených pro tento typ ocelových přesypaných konstrukcí jsou následující:

 

viditelná část konstrukce:

• žárové zinkování ponorem průměrnou tl. min. 85 mikrometrů

• epoxidový nátěr nominální tl. 140 až 160 mikrometrů

• polyuretanový nátěr nominální tl. 60 až 80 mikrometrů

 

zasypaná část konstrukce:

• žárové zinkování ponorem s průměrnou tl. min. 85 mikrometrů

• epoxidový nátěr nominální tl. 270 až 300 mikrometrů

 

U mostů, kde je možná volba systému protikorozní ochrany např. dle TP157 nebo dle jiného požadavku investora, se obvykle používá na obou stranách konstrukce:

• žárové zinkování ponorem dle ČSN EN ISO 1461 s průměrnou tl. min. 55, 70 nebo 85 mikrometrů podle tloušťky plechu

• epoxidový nátěr nominální tl. 200 mikrometrů

​

U průmyslových aplikací nebo sportovních areálů, kde nebývá požadavek na tak dlouhou životnost a kde je často rozhodující cena objektu, volí projektant konstrukce žárově zinkované ponorem na min. průměrnou tloušťku 55, 70 nebo 85 mikrometrů dle ČSN EN ISO 1461 s epoxidovým nátěrem nominální tl. 200 mikrometrů nebo také bez nátěrů.

​

Odstín vrchní vrstvy nátěru na viditelné straně používáme světle šedý RAL 7035. Důvodem je zajištění co největšího prosvětlení mostního otvoru s důrazem na lepší viditelnost procházejících osob. 

​

Korozní účinky na zasypané straně výrazně sníží vhodný zásypový materiál - hrubozrnná zemina. Jedná se o tříděné kamenivo s omezeným podílem prachovitých a organických částic. Nežádoucímu průsaku rozmrazovacích látek zásypem zabrání plovoucí hydroizolace skládající se z HDPE geomembrány tl. 1,5 mm střechovitě vyspádované na každou stranu od podélné osy konstrukce. Důležitou součástí zásypu po stranách konstrukce je také podélná drenáž z perforovaných trub DN150 nebo DN200 s kruhovou tuhostí SN8.